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Author Topic: Pont-Rouge  (Read 57 times)
crmust
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« on: February 12, 2009, 11:16:05 AM »
http://videos.streetfire.net/video/Drag-PontRouge-2008-Qubec_635716.htm

Quelques run a Pont-Rouge
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Maxgsr
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« Reply #1 on: February 12, 2009, 04:00:16 PM »
sincreme le mustang pis le 300c ses kekchose:P
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dEnnis
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« Reply #2 on: February 12, 2009, 05:48:32 PM »
nice post! hehe
la 300, se laisse pas avoir, combien quelle avait rentree?
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crmust
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« Reply #3 on: February 13, 2009, 12:11:20 PM »
la 300 13.918 et moi 13.636  Tongue 
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dEnnis
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« Reply #4 on: February 13, 2009, 03:36:43 PM »
nice!

je pogne le 13.xx cet ete !
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crmust
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« Reply #5 on: February 13, 2009, 04:05:40 PM »
Moi je sais pas je change de ratio 4:30 a 3.73
j'ai brisé ma gear l'an passer puis j'ai pas aimé ça...
j'enlève encore du poids sur le devant et j'ai polie l'intérieur de mon mon intake.
Je change aussi ma suspention avant tokico illumina pour QA1 je veux essayé de transférer moin de poids pour une meillieur sorti de boite...

Claude
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FrankyBoy666
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« Reply #6 on: February 13, 2009, 05:52:29 PM »
Quote from: crmust on February 13, 2009, 04:05:40 PM
Moi je sais pas je change de ratio 4:30 a 3.73
j'ai brisé ma gear l'an passer puis j'ai pas aimé ça...
j'enlève encore du poids sur le devant et j'ai polie l'intérieur de mon mon intake.
Je change aussi ma suspention avant tokico illumina pour QA1 je veux essayé de transférer moin de poids pour une meillieur sorti de boite...

Claude


pourkoi tu redescend à 3.73 Claude...une 4.10 ferait pas l'affaire avec tes slicks Huh?
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Dieu
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« Reply #7 on: February 13, 2009, 06:09:15 PM »
J'échangerais pas ma 4.10 entk  Cool
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dEnnis
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« Reply #8 on: February 13, 2009, 08:03:18 PM »
Claude avec quoi que tu as polis ton intake !


peux tu enumerer les trucs que tu as utiliser Huh?

pis si ta des photos ca serait nice!  Smiley
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crmust
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« Reply #9 on: February 15, 2009, 04:35:39 PM »
J'ai roulé avec une 4:10 et c'est parfait comme gear

Pourqu'oi 3:73

Gear plus solide car elle prend trois dent pleine ( couronne pignonne )
La 4:10 vibre légèrement a haute vitesse ( même avec un driveshaft en alu...) pas la 3:73
La 4:10 sille un peu la 4:30 sille beaucoup...la 3:73 aucun bruit.

La différance de livre de pousé entre une 4:10 et 3:73 est minime ( je compense avec de la puissance...)

A suivre sur la piste cette été... Roll Eyes

A+

Claude
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crmust
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« Reply #10 on: February 15, 2009, 04:46:06 PM »
Polir l'intérieur avec un dremell ...sablé très fin pour finir la job ( 400 et 600 )  beaucoup d'heure mais un bon gain sur la haute pour moi la haute c'est 6000 rpm.

RWHP         
RPM   Intake   Polie   Headers
1500   78   78   78
2000   100   100   105
3000   160   160   160
3500   190   190   190
4000   225   230   230
4500   250   255   255
5000   263   267   272
5500   252   260   272
6000   233   250   270
6200   225   240   250

Run fait a Saint-Étienne sur le même dyno

Claude
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