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News: La référence pour les gens de la Mauricie !

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Author Topic: Amateur de drag!!!!  (Read 349 times)
john
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« on: February 24, 2009, 07:14:00 PM »

A quoi ressemble vos temps de l'été dernier???

TEMPS: ??
MPH:??
60':??
tires:??
auto:??
mods:??

Bon moi je suis pas un amateur de drag et ma voiture est loing d'etre concu pour ca mais j'ai quand meme été testé 2 fois l'été passé.

TEMPS: 12.86
MPH: 107
60':2.01
tires: 205-50-15 azenis a 32psi
auto:civic 93
mods: Moteur 2L iVtec, header, ligne, ecu. Stock airbox + stock internal.
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« Reply #1 on: February 24, 2009, 07:58:34 PM »

12.86 sec? a 32 psi ? ya quelque chose qui marche pas, tas tu un video john
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Ti-Pat
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« Reply #2 on: February 24, 2009, 08:34:57 PM »

il ne parle pas de boost mais de pression de pneus  Grin

moi sur le 1\8 de mile
TEMPS: 11.29
MPH:61.7
60':??
tires:Falken ziex ze912 205/50/15 a 30 psi
auto:civic 98 hb dx manuel
mods:short shift si c'est une modification, sinon stock stock.
« Last Edit: February 25, 2009, 06:48:22 PM by Ti-Pat » Logged
sebhonda
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voici mon bebe


« Reply #3 on: February 24, 2009, 08:56:05 PM »

sur le 1|8 de mile
temps:11.44
mph:60
tire maxxis victra ma-z1 a 35 psi
auto:honda accord 1992  ex automatic
engine stock
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john
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« Reply #4 on: February 25, 2009, 12:32:47 AM »

@Dens:

non j'ai pas de video.

C'tais a Napi en septembre je crois. Soirée fraiche et sec. Traction était assez hardcore et ca tirait bien.

J'avais fait 13.3 a 106mph quand j'avais sorti la voiture a des températures extremes. Il fesait 35deg dehors et 85% humidité. J'avais meme pas de LSD. Cette meme journée mon chum roulais dans le mid 14 avec son SRT4 a 18psi alors que normalement il roulait 13.5-13.8 constant. J'étais avec une gang du DSC.
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« Reply #5 on: February 25, 2009, 02:30:41 PM »

tEMPS: 14.57
MPH:100.4
60':2.27
tires:falken 512
auto:cavalier z24 manuel
mods:bcp et un gasket de tete sauter
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Got Boost -> Red Bull


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« Reply #6 on: February 25, 2009, 04:20:44 PM »

il y a 2 ans, cétait ma premiere foi ..  Undecided

TEMPS: 15.44
MPH: 96
60': trouve pu mes papiers
tires: Dunlop
auto: Prelude BB6 H22a4 non LSD
mods:h eaders, ligne, intake, suspension (coil sur shock oem = départ et accel tres ordinaire)  Cheesy
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« Reply #7 on: February 25, 2009, 11:20:28 PM »

moi rien du tout de modd l'été passer vec ma cavalayeur mais g quand meme fait un temp de 15.15 sur le 1/4 et 10.30 sur le 1/8  Grin
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« Reply #8 on: March 08, 2009, 03:46:49 PM »

9.?? sur le 1/4... mwehehee bin non surl le 1/8 Cheesy
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Bergeron
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De Kessé?


« Reply #9 on: March 08, 2009, 06:30:25 PM »

TEMPS: 11.22
MPH:??
60':??
tires: 4 saison sa fesses
auto: civic 1999 sedan full system de son full banc et full lourd Grin
mods: un short ram sur un vieux d16y7 pu de compression qui prend 2L d'huile aux 100km. un peu la raison du pk j'lai sauter ek dieu... mais y avoir mis de l'huile l'aurais p-t aider lol

p.s c'était a st-tite ( 1/8 )
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« Reply #10 on: March 09, 2009, 09:59:59 PM »

TEMPS: 9.94 2fois
MPH:??
60':??
tires:Falken ziex 912
auto:integra 93
mods:pas grand chose  Cheesy
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tunesl1tr
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« Reply #11 on: March 09, 2009, 10:08:57 PM »

jf ton teg etai asser leger jpeu te dire pi c pas le conducteur qui remplace tou se poid la  Tongue joke
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DrifterDreams!
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« Reply #12 on: March 12, 2009, 01:20:28 AM »

TEMPS: 9.09
MPH: 67
60': --
tires: Lexani 225/40ZR18
auto: Skyline GTS-T
MOD : Ligne 3.5'' Front mount intercooler Ordi mines boost 16psii stock turbo

A Alvan st-tite! Jai ben hate de voir mon civic comment qui vas sortir sur les M/T  Grin
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EG DRAG CAR! M/T ET DRAG SLICKS READY FOR SUMMER 09!!
SimZx3KGT
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« Reply #13 on: March 12, 2009, 08:42:26 AM »

meilleur temps a st-tite: 8.45
mph: aucune idée la piste est trop cheap pour nous dire combien apres notre run.
Voiture: 3000GT vr-4 elle etais stock a 11psi sur du Yokohama Es100 245/45/18

Autre modif sur la voiture pendant l'essaie: clutch stage 4 Spec, Flywheel unorthodox, downpipe stillen et catback tanabe, short shifter 3SX.
Faite vos paris pour les prochaine run, we go, or we blow!
« Last Edit: March 12, 2009, 08:48:29 AM by SimZx3KGT » Logged
crmust
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« Reply #14 on: March 12, 2009, 10:11:13 AM »


 

Saison 2007

NA
60'--->Temps--->Vitesse

1,670--->12,91--->103,55<----NBT

1,655--->12,94--->103,77
1,706--->12,95--->103,61
1,668--->12,95--->103,48
1,643--->13,06--->103,42
x,xxx--->13,10--->102,94
x,xxx--->13,04--->103,55
x,xxx--->13,07--->103,57
1,724--->13,07--->106,25
1,673--->13,19--->102,82
1,746--->13,19--->105,77 

http://videos.streetfire.net/video/Mustang-2002-Napierville-Drag-1291-NA_141541.htm

 
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SimZx3KGT
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« Reply #15 on: March 12, 2009, 06:01:46 PM »

crmust: modification sur la voiture, slick ou street tire?
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« Reply #16 on: March 12, 2009, 06:12:07 PM »

pour fair du 1.6 de 60pied sa dois etre avec des slick
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crmust
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« Reply #17 on: March 13, 2009, 12:10:30 PM »

crmust: modification sur la voiture, slick ou street tire?

MT ET Drag slick

Voiçi quelques une de mes mods

Engine:
MSDCoil
MAC cold air induction
Accufab 75mm Throttle Body and Plenum
Typhoon Intake polished
Magnaflow Xpipes
SCT BA-2600 Mustang Big Air 90MM MAF Meter
2.5" MagnaFlow Dual Exhaust System.
Ford Racing Shorty Headers
Pompe Mezier  électrique
SCT2 custome tunes by Jonhny`s
Bougies Denso Iradium  Gap = 35
180 F Thermostat

Drivetrain:
T56 Transmission D&D
Ford Racing 4:30 gear
Steeda Double-Hook Clutch Quadrant
Steeda FireWall Clutch Adjuster
Steeda Billet Aluminium Pedal Covers
Centerforce Dual Friction Clutch
Eaton Detroit Truetrac Differentials 31 Spline
Ford Racing Ring and Pinion Installation Kits
Moser Engineering Replacement C-Clip Axles


Suspension & Chassis:
Eibach Spring Pro-Kit rear
QA1 Struts & Shocks
QA1 K-Member
QA1 A/Arms 
QA1 coil over kit
Steering offset rack bushings
UPR lower torque box
UPR driveshaft loop
Steeda Bumpsteer Kit
Steeda Heavy Duty Endlinks
Steeda 4130 Chrome-Moly Alloy Strut tower Brace
Steeda 7075 Aluminium 4-Bolt Caster Camber plates
Steeda Full Length Frame-Connectors & Cross-Braces
Steeda Aluminum Lower Rear Control Arms
Steeda Aluminum Upper Rear Control Arms
Steeda Billet Sway Bar Bracket
Bilstein Heavy Duty Quad Shocks
Steeda 1.375 inch Swaybar


Brake:
Steeda front cobra upgrade kit 2 (555-6011)
Front cobra caliper
Front brembo slotted 13 inch rotor
Front Stainless Steel Brake Line
Rear brembo slotted rotor
SLP Line Lock
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drazik69
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« Reply #18 on: March 30, 2009, 09:13:30 PM »

Endroit: Pont-Rouge
TEMPS: 15.8
tires: 4 saison  14p fini
auto:Civic 96 hb  (po stripé)
motor:Si vtec 96 140k
mods:Header,Ligne,P-flow
« Last Edit: March 30, 2009, 09:16:07 PM by drazik69 » Logged
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« Reply #19 on: April 06, 2009, 06:58:41 PM »

TEMPS:
1/4:14.85
1/8:9.65
MPH:??
60':??
tires:Falken ziex 912
auto:Civic eg
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